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Leasing, cash ou crédit: la jungle des offres
Dans le budget d’une voiture, le mode de financement compte désormais autant que le choix du modèle.
En 2002, une voiture neuve sur deux a été achetée en leasing, une proportion qui augmente constamment en Suisse. Pourtant, «le leasing, ça bouffe des ronds», constate Rémy Narbel, chef de vente chez AMAG Lausanne....
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Leasing à 0%, attention!
Pour les importateurs, le mode de financement fait partie des arguments de vente au même titre que les autres options d’une voiture. Une politique offensive dans ce créneau notamment a ainsi valu à Citroën de regagner 30% de parts de marché cette année, dans un domaine où la tendance générale est à la baisse.
Mais attention, tout se paie, prévient Bernard Joye, directeur du garage Citroën à Fribourg. Pour offrir un leasing à 0% tel qu’il est proposé en promotion, la banque demande au garage une somme en compensation des intérêts qu’elle perd. Celle-ci sera prélevée sur la prime ou rabais. Le prix d’achat sera alors plus élevé: une autre manière de payer le loyer de l’argent prêté.
Chez Citroën, ce mécanisme s’applique aussi si le taux de leasing passe de 6.25% à 4.9%. Le monospace C8 à 41 670 fr. (prix catalogue) revient à 34870 fr. avec un taux de 6.25% (prime de 7000 fr.), mais à 36870 fr. avec un taux de 4.9%, car la banque prélève 2000 fr. Bref, le client n’est pas gagnant.
