Tout le monde n’a pas la force ou l’envie de porter ses courses à bout de bras. Car, mine de rien, il suffit de quelques achats particulièrement denses (packs de boissons, etc.) pour que le transport ressemble à une...
Les dix chariots ont été évalués selon les points suivants.
1. Solidité
⇨ Roulage: le laboratoire a chargé chaque modèle en glissant 12 kg de marchandises dans la poche principale. Ils les ont ensuite fait parcourir 25 km à l’aide d’un dispositif simulant des obstacles et des surfaces au relief variable. La vitesse de déplacement a été calquée sur le rythme d’une marche tranquille (4 km/h). Une machine a ensuite soulevé et reposé chaque concurrent par sa poignée à 5000 reprises.
⇨ Résistance aux chutes: les chariots ont de nouveau été lestés avec 12 kg de marchandises. Ils ont ensuite été lâchés d’une hauteur de 50 cm.
Le laboratoire a ensuite examiné si les éventuelles déformations pouvaient être facilement corrigées.
⇨ Résistance aux chocs: les experts ont laissé tomber chaque chariot chargé sur la poignée. Ils les ont noté en fonction des dommages constatés et de la marchandise qui s’est échappée de
la poche.
2. Maniabilité
Les modèles peuvent-ils être tirés confortablement par de petites et de grandes personnes? Dans quelle mesure peuvent-ils être soulevés et transportés? L'ouverture est-elle assez grande pour y glisser ses courses?
3. Imperméabilité
La marchandise est-elle bien protégée contre la pluie? Pour le savoir, les experts ont aspergé les engins pendant trois minutes.
4. Stabilité
Le laboratoire a évalué la facilité avec laquelle les chariots risquaient de se renverser lorsqu’ils étaient chargés avec les courses.
