automobile A l’achat d’une nouvelle voiture, la moitié des clients optent pour un leasing. En comparant les taux d’intérêt pratiqués, on constate que les sociétés de financement liées aux marques sont plus attractives que les autres.
Pas de gros investissement en bloc et des mensualités a priori supportables. La recette du leasing séduit de nombreux consommateurs à la recherche d’une nouvelle voiture. Selon l’Association suisse des...
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⇨ Un leasing est nettement plus coûteux qu’un achat au comptant. Pour celles et ceux qui n’ont pas suffisamment d’économies pour s’offrir une voiture, il est pertinent d’envisager d’autres options, comme la possibilité d’emprunter de l’argent à un parent, à un proche, voire à son employeur. Dans ce cas, il est indispensable d’établir un document écrit dans lequel on mentionnera l’identité du prêteur et de l’emprunteur, le montant, les intérêts éventuels, la durée et le motif du prêt.
⇨ Le petit crédit est une option qui est souvent plus intéressante que le leasing. Elle offre d’abord la possibilité de déduire fiscalement les intérêts de la dette. Ce qui n’est pas le cas du leasing. Autre avantage de taille: sa flexibilité. Le consommateur est libre de fixer la durée de remboursement, le nombre de kilomètres et la couverture notamment. Et, comme il est propriétaire du véhicule – et non locataire comme dans le cas du leasing, il peut en faire ce que bon lui semble (revente, etc.).
⇨ La résiliation anticipée d’un contrat de leasing est possible, mais elle coûte cher, voire extrêmement cher! C’est d’autant plus vrai au début de contrat, sachant que le calcul tient compte de la dépréciation de la voiture. Dépréciation particulièrement lourde au cours des premiers mois.
⇨ A la restitution du véhicule, à la fin du leasing, le garage est en doit de facturer tout ce qu’il considère comme une usure anormale. Notion très subjective qui peut aboutir à des conflits très désagréables et à une note salée.
