On trouve des VTT à moins de 1000 fr. dans de nombreux magasins de sport. Pour savoir ce que valent vraiment ces vélos d’entrée de gamme, nous en avons envoyé dix au Centre d’essais dynamiques du laboratoire de...
Les points suivants ont été passés au crible par le «Dynamic Test Center» de Vauffelin (BE).
Chaque vélo a été placé sur une machine qui a produit 50 000 vibrations, afin de simuler une utilisation à la fois sur terrain accidenté et roulant. Cela correspond à une utilisation d’environ 20 000 kilomètres. Les experts du laboratoire ont alors vérifié si le cadre et le guidon des vélos étaient encore intacts. Ils ont ensuite examiné l’état de la fourche à suspension, en notant à quel point la roue avant bouge lorsque le frein est
serré.
Les spécialistes ont mené 20 opérations de freinage d’urgence sur chaque vélo et ont mesuré la distance de freinage sur route sèche et mouillée. Ils ont également noté la force de serrage des leviers de frein et la rapidité avec laquelle les roues se sont bloquées.
L’ajustement des roues et le dessin de la bande de roulement ont été analysés, de même que la fluidité des changements de vitesse.
