Mécanique
Vice de construction
Un embrayage a une espérance de vie variant entre 100 000 km et 180 000 km en conduite normale, moins pour une voiture de location qui voit les chauffeurs – et donc les façons de conduire – se succéder. Pour provoquer une rupture de l’embrayage d’un moteur presque neuf sur quelque 400 km dont 300 d’autoroute, il faut donc y mettre le paquet! Par exemple laisser le pied en permanence sur la pédale légèrement enfoncée ou faire rugir le moteur de longues minutes en faisant patiner l’embrayage. Notre lecteur est trop expérimenté pour cela. Reste le vice de construction, pas si rare que cela.
Nous avons contacté un expert en mécanique qui le confirme: «L’embrayage de la plupart des nouvelles automobiles est actionné par un système hydraulique. Avec un problème récurrent à défaut d’être fréquent: un orifice se bouche et provoque la rupture du système. Le conducteur n’y est strictement pour rien. Mais, comme les constructeurs n’accordent aucune garantie sur les pièces d’usure, on peut présumer que le réflexe spontané des agences de location consiste à trouver quelqu’un pour régler la facture...»
Contre une telle avarie, aucune anticipation possible. En revanche, pour estimer le niveau d’usure d’un embrayage, essayer de faire démarrer la voiture en troisième vitesse en desserrant petit à petit le frein à main. Si elle ne cale pas, il y a de gros risques que l’embrayage soit usé!
