La plupart du temps, les vélos de course et les VTT sont livrés sans phares. Choix qui permet de gagner du poids. De nuit et dans les tunnels, les cyclistes ont toutefois l’obligation de se munir d’un éclairage, afin...
Critères du test
L’Institut Ipi de Stuttgart (D) a effectué le test sur la base des critères suivants.
1 Visibilité pour les tiers: les experts ont mesuré l’intensité lumineuse des différents modèles, de face ainsi que latéralement, de 20 à 80 degrés. Ils ont également déterminé dans quelle mesure la lumière était encore repérable à une distance de 100 et de 250 mètres.
2 Luminosité pour le cycliste: trois personnes ont procédé à une évaluation par une balade nocturne en forêt. Ils ont regardé si les routes et les chemins étaient suffisamment éclairés et si le faisceau lumineux était suffisamment grand.
3 Autonomie: les durées ont été mesurées en utilisant le plus haut niveau de luminosité proposé.
4 Robustesse: les lampes ont été arrosées afin de voir si de l’eau pénétrait à l’intérieur. Leur résistance à la corrosion ainsi qu’aux chocs ont également été évalués.
5 Simplicité d’utilisation: les appareils se fixent-ils facilement au guidon et au cadre? Est-il simple de les allumer et de les éteindre? Combien de temps faut-il pour changer les piles?
