transports Les voyageurs CFF paient plus lourdement le prix du sillon que le trafic marchandises. La faute au nouveau modèle de tarification en vigueur depuis l’an passé.
Depuis 2012, les CFF paient 200 millions de plus à la Confédération pour le prix annuel du sillon. Ce qui leur a permis de justifier l’augmentation du tarif des billets en décembre 2012. Mais ce qu’il faut savoir...
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