Prix du billet
Une comparaison boiteuse
Huit jours avant l’annonce de l’augmentation du prix des billets de 2,9%, le Service d’information pour les transports publics (Litra) publiait une étude affirmant que le rail est plus avantageux en Suisse que dans des pays comme la France, l’Italie, l’Allemagne, l’Angleterre ou les Pays-Bas. Le hic, c’est que les auteurs comparent des pommes et des poires.
C’est ainsi qu’ils ont relevé combien un usager suisse devait débourser pour faire deux fois par mois le trajet Zurich-Bivio (GR) par rapport à un Hollandais qui se déplace d’Amsterdam à Suyderoog, vers le nord, à la même fréquence. Les prix prennent en compte le demi-tarif en Suisse, mais pas aux Pays-Bas, sachant que l’abonnement n’est pas valable pendant les heures de pointe. Idem en France et en Italie où aucune réduction n’a été considérée.
De plus, les auteurs ont standardisé leurs calculs en divisant le prix des billets par le nombre de kilomètres. Ils ont ensuite multiplié ce chiffre par 132, ce qui correspondrait aux kilomètres séparant Zurich de Bivio. Sauf qu’il s’agit là de la distance à vol d’oiseau et non du parcours réel (172 km). Cette erreur a pour conséquence de tirer le prix des billets des autres pays vers le bas.
Financée par 242 membres (dont 89 entreprises de transports publics suisses), la Litra a donc fourni une étude approximative, même si ses auteurs estiment que sa conception et sa méthodologie étaient claires et transparentes.
