Prix avec ou sans batterie
Pour sa Zoe, Renault impose la location de la batterie. Si cette stratégie permet de tirer le prix du véhicule neuf vers le bas, elle fait grimper les charges fixes que l’acheteur devra assumer.
D’autres constructeurs laissent davantage de liberté au consommateur. Chez Nissan, la Leaf Visia est vendue 35 690 fr. avec la batterie ou 27 990 fr. si elle est en location. Selon les calculs du TCS, le coût au kilomètre est légèrement inférieur (58 ct. contre 59 ct.) lorsque la batterie est comprise dans le prix. La différence est plus marquée avec la Smart Fortwo Electric Drive: le client débourse 29 900 fr. pour être propriétaire de la batterie – contre 24 500 fr. avec la location – mais le coût au kilomètre sera de 51 ct. contre 54 ct.
Au-delà des chiffres, il faut savoir qu’une batterie perd de sa capacité avec les années. Avec le système de la location, certes plus cher en frais d’entretien, le constructeur garantit une batterie efficiente à son client. Renault, par exemple, la remplace lorsqu’elle ne charge plus suffisamment.
