Une voiture achetée au-delà des frontières est, grâce au taux de change, moins chère que le même modèle acquis en Suisse. Pour calculer les primes, les assureurs se basent pourtant sur le prix catalogue helvétique. Ils partent en effet du principe que, en cas de dommages partiels (98% des sinistres), les réparations et les pièces de rechange seront facturées au tarif suisse. Le prix réel n’entre en jeu que pour le calcul de la prestation d’assurance concernant un dommage total, mais, comme celle-ci est liée à l’âge du véhicule, la différence de tarif s’amenuise avec le temps.
