Conseils d'achat
Mécanismes de réglage
• Pour les skieurs aux jambes arquées ou aux genoux cagneux, il existe un système appelé canting. Ce mécanisme permet de modifier l’inclinaison latérale de la tige de la chaussure, afin que le ski reste toujours à plat sur la neige.
• De nombreux modèles permettent de régler l’inclinaison vers l’avant ainsi que la résistance à la flexion avant.
• Si vous devez rester longtemps dans des chaussures inclinées vers l’avant, vos genoux et vos muscles seront lourdement mis à contribution. Pour les décharger, choisissez des souliers dont la boucle supérieure s’ouvre d’un geste de la main, par exemple lorsque vous devez marcher.
Chausson
• Beaucoup de coques ne sont pas complètement étanches. Le chausson doit donc pouvoir se retirer facilement pour être séché.
• Les chaussures chères sont pourvues de chaussons conçus dans des matériaux dits auto-moulants, qui s’adaptent à la forme du pied en fonction de la température du corps (système Thermo-Fit notamment).
Languette
• Lorsque vous fléchissez les genoux, la languette ne doit pas glisser sur le tibia, sinon elle risque de vous meurtrir.
• La languette doit être très bien capitonnée afin d’éviter les contusions.
Coque
• La coque peut être plus ou moins rigide selon le modèle. Les skieurs lourds, vigoureux ou de bon niveau utiliseront de préférence une coque dure. Les débutants et skieurs légers préféreront des coques plus souples.
• Sur les côtés, la coque doit être très rigide, afin d’assurer une bonne transmission de la force. Elle doit être plus souple sur l’avant: vous ne pourrez en effet guider précisément vos skis et amortir les coups que s’il vous est possible de pousser vos genoux vers l’avant.
Semelle
• La semelle devrait avoir un peu de profil afin que vous ne glissiez pas trop.
• Presque toutes les chaussures offrent aujourd’hui la possibilité de dévisser et remplacer la semelle. Vérifiez régulièrement sa propreté et son niveau d’usure (et changez-la le cas échéant), afin d’assurer le bon fonctionnement des fixations.
• Certaines chaussures ont des semelles particulièrement épaisses. La hauteur supplémentaire augmente la prise de carres. Elle évite aussi, pour qui skie avec des carvings, que les chaussures touchent la neige dans les courbes et vous fassent déraper. Mais la plupart du temps, une simple plaque de fixation suffira à vous préserver de ce type d’incident.
Boucles de serrage
• Les boucles de serrage doivent s’ouvrir et se fermer sans demander trop d’effort. Le système de levier doit donc être pratique d’utilisation. Et vérifiez que les différentes parties de la coque amenées à se superposer soient conçues dans des matériaux qui glissent bien l’un sur l’autre.
• Choisissez des boucles qui s’attrapent facilement, sans quoi vous devriez ôter vos gants à chaque fois que vous désirez ouvrir vos chaussures.
• Sur la plupart des chaussures de ski, les boucles sont montées sur un pas de vis. Ce système permet de serrer plus finement les boucles.
